针对(dui)上述情况,通(tong)用汽车(che)高管表示(shi),企(qi)业对扭(niu)转中国市(shi)场的(de)销售(shou)局(ju)面仍有信心(xin),他(ta)们希望旗下新能源(yuan)车型能在中国(guo)市场继续发力(li)。据彭博社报道,通用汽车董事(shi)长(zhang)兼首席(xi)执行官玛(ma)丽(li)·博拉此前表示,“当你观察中(zhong)国(guo)市场时,会(hui)发现它(ta)与5年(nian)前(qian)有(you)很大不同。我们希望能(neng)够以(yi)正确的方式参(can)与(yu)到(dao)这个市场(chang)中。”尽管在中国市场份额占比(bi)不大(da),但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市场(chang),并“入股”中(zhong)国车(che)企。去年(nian)10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与中国(guo)零(ling)跑(pao)汽车成(cheng)为全球战略伙(huo)伴(ban),并向后(hou)者投资15亿欧(ou)元。
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