“积极管(guan)理你(ni)的核(he)心(xin)业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃的(de)药。我(wo)们有(you)很多艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车(che)制造(zao)商(shang)需要(yao)重新思考在中国的经营方(fang)式,但美(mei)国电动汽车领导(dao)者特斯拉(la)的情况略有不同,与传(chuan)统(tong)的底(di)特律汽(qi)车制造商相比,特(te)斯拉(la)在电动汽车零(ling)部件方面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成本优(you)势(shi),这有助于该(gai)公司(si)在中国市场的发展,使其有(you)“更(geng)大(da)的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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