“积(ji)极管(guan)理你(ni)的(de)核(he)心业务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商(shang)需要(yao)重新思考在中(zhong)国(guo)的经营方(fang)式,但美(mei)国电动汽车(che)领导者特斯(si)拉的情(qing)况略有不同,与传统的(de)底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽车零(ling)部件方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元的成本优势(shi),这(zhe)有助于该公司在中国(guo)市场的发展,使(shi)其有(you)“更大的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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