“积(ji)极管理你的核(he)心业务,这(zhe)真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我(wo)们(men)有很多艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造(zao)商需要重新思(si)考在中国(guo)的(de)经营(ying)方式,但美(mei)国(guo)电动汽车(che)领导者(zhe)特(te)斯拉的情况略有(you)不同,与(yu)传统的底特律汽车制造(zao)商相比(bi),特斯(si)拉在电(dian)动(dong)汽车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的(de)成本优势(shi),这(zhe)有助(zhu)于该公司(si)在中国(guo)市场的发展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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