针对(dui)上述(shu)情(qing)况,通用汽车(che)高管表示(shi),企业对扭转(zhuan)中(zhong)国市(shi)场的(de)销售局面仍有(you)信心,他们希(xi)望旗下(xia)新能源车型(xing)能在中国市场继续发力(li)。据彭博(bo)社(she)报(bao)道,通用汽车董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此前表示(shi),“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同(tong)。我们(men)希望(wang)能够以(yi)正(zheng)确的方式参与到(dao)这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不大,但斯(si)特兰蒂斯也(ye)看好中(zhong)国(guo)市场,并“入股(gu)”中国(guo)车企。去(qu)年(nian)10月,斯特(te)兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑(pao)汽车成为(wei)全(quan)球(qiu)战略伙伴,并(bing)向后(hou)者投资15亿欧元。
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