“积极管(guan)理(li)你(ni)的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商需(xu)要重新思考在中国的(de)经营(ying)方式,但(dan)美(mei)国电动(dong)汽车领导者特(te)斯(si)拉(la)的情(qing)况略(lue)有不同,与传统(tong)的底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零部件方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元的成(cheng)本优势(shi),这有助于该公司在中国市场的(de)发展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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