“积极(ji)管理你的核(he)心业(ye)务(wu),这真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦(ku)的(de)工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特律汽车制造(zao)商需要重新思考在中国的经(jing)营(ying)方式,但美(mei)国电(dian)动(dong)汽车领导者特斯拉(la)的(de)情况略(lue)有不(bu)同(tong),与传统的底特律汽车制(zhi)造商相比,特(te)斯(si)拉(la)在电(dian)动汽车零部(bu)件方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元(yuan)的(de)成本优势,这有助于该公司(si)在中国(guo)市(shi)场的(de)发(fa)展,使其有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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