“积(ji)极管(guan)理你(ni)的核心业务,这真是一剂难(nan)吃的药。我们(men)有很(hen)多艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽(qi)车制造商需要重新思考在中国的(de)经营方(fang)式,但美(mei)国电动汽车领导者特斯(si)拉的情况略有(you)不(bu)同,与传统的(de)底(di)特(te)律汽车制造(zao)商相(xiang)比(bi),特斯拉在电动汽车零部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万(wan)美(mei)元的成(cheng)本优势,这有助于该(gai)公(gong)司在中(zhong)国市场的(de)发(fa)展,使其(qi)有(you)“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
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