“积(ji)极管理你的核(he)心业务,这真(zhen)是(shi)一(yi)剂(ji)难吃的(de)药(yao)。我(wo)们有很(hen)多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律汽车制造(zao)商(shang)需要重新(xin)思考在中国的经营(ying)方式,但美国(guo)电动汽车领导者(zhe)特斯拉(la)的情(qing)况略(lue)有(you)不同,与传统的(de)底特律汽车(che)制造商相比(bi),特斯拉(la)在电动汽(qi)车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有助于该公司在(zai)中国市场的发(fa)展,使其(qi)有(you)“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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