“积(ji)极管理你的(de)核(he)心业务,这真是一剂难吃的药(yao)。我(wo)们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车(che)制(zhi)造商需(xu)要重新思考在(zai)中国(guo)的经营方式,但美(mei)国(guo)电(dian)动汽车(che)领(ling)导者特斯拉的情况略有不(bu)同,与(yu)传(chuan)统的底特(te)律汽(qi)车(che)制造商相比,特斯(si)拉(la)在(zai)电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助于该(gai)公司在中国市场的发(fa)展,使其有“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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