“积极管(guan)理你的核心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商(shang)需要重新思考(kao)在中国的经(jing)营方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的(de)情况略(lue)有不同,与传统(tong)的底(di)特律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉(la)在(zai)电(dian)动(dong)汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该公司在中(zhong)国市(shi)场(chang)的(de)发(fa)展,使其有“更大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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