“积(ji)极(ji)管理你的核心业(ye)务,这真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多(duo)艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特(te)律汽车(che)制造商需要重新思考在中国(guo)的(de)经营方式,但美国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传(chuan)统的底(di)特(te)律汽(qi)车(che)制造商相比,特(te)斯拉在(zai)电动汽车零(ling)部件方面拥(yong)有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这有助于该公司在中(zhong)国(guo)市(shi)场的发(fa)展,使其有(you)“更(geng)大的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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