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　　“积极管理(li)你的(de)核(he)心业务(wu)，这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示(shi)，虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造商需(xu)要(yao)重(chong)新思考在中国的经(jing)营方式，但美(mei)国电动汽(qi)车领导(dao)者特斯拉的(de)情况略有不同，与传统的底特律汽车制(zhi)造商相比(bi)，特(te)斯(si)拉(la)在电动汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势(shi)，这(zhe)有助(zhu)于该公(gong)司在中(zhong)国市(shi)场(chang)的发(fa)展(zhan)，使其有“更大的发展空间(jian)”。（汪(wang)品植）