“积极管(guan)理你的(de)核心(xin)业务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有(you)很多艰苦的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽(qi)车(che)制造商需要重新思考在(zai)中国的经营方式(shi),但美国电动汽车领导(dao)者特斯拉的情况略有(you)不同(tong),与(yu)传(chuan)统的底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商(shang)相比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零(ling)部件方面(mian)拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这(zhe)有助于该公司在(zai)中国市(shi)场的发(fa)展,使其有“更(geng)大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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