针对上(shang)述情况,通(tong)用(yong)汽车高管表示(shi),企业对扭转中国市场的销售(shou)局面(mian)仍有信心,他们希望旗下(xia)新能源车型(xing)能在中国(guo)市场(chang)继续发力(li)。据彭博社(she)报(bao)道,通用汽车董(dong)事长兼(jian)首席执行官玛丽·博(bo)拉(la)此前表(biao)示(shi),“当(dang)你观察中国市(shi)场(chang)时,会发(fa)现(xian)它(ta)与5年前有(you)很大不同(tong)。我们希望能(neng)够以(yi)正确(que)的方式参与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽(jin)管(guan)在中国市场份(fen)额占比(bi)不(bu)大(da),但斯特兰蒂斯也看好中(zhong)国市场,并(bing)“入股”中国(guo)车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑(pao)汽车成为全球战略(lue)伙伴(ban),并向后(hou)者(zhe)投(tou)资(zi)15亿欧元。
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