“积极管理你的核心业(ye)务,这(zhe)真(zhen)是(shi)一剂(ji)难(nan)吃的药。我们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车(che)制造商需要重新思考(kao)在中国的经(jing)营(ying)方(fang)式,但美国电动(dong)汽车领导者特斯拉(la)的情(qing)况略有不同(tong),与传统的(de)底(di)特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车(che)零部件方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元的成本优(you)势,这有助于该(gai)公司在中(zhong)国(guo)市场的(de)发(fa)展(zhan),使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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