“积极(ji)管理你(ni)的核心(xin)业务(wu),这真是一剂(ji)难吃的药。我们(men)有很多艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽车(che)制造商需要重新思考在(zai)中国的(de)经营方式(shi),但(dan)美国电动汽车领导者特斯拉的情(qing)况略(lue)有不同(tong),与传(chuan)统(tong)的底特律汽车(che)制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽车(che)零部件方(fang)面(mian)拥有大(da)约1.7万美元的成(cheng)本优势(shi),这有(you)助于(yu)该公司在(zai)中国(guo)市场(chang)的发(fa)展,使(shi)其有(you)“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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