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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用汽车(che)高(gao)管表示(shi)，企业对扭转中国市场的销售(shou)局(ju)面仍有信心(xin)，他们(men)希望旗(qi)下新能源车(che)型能在中(zhong)国(guo)市场继(ji)续发力。据彭博(bo)社报道，通用(yong)汽车董事长兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此前表示(shi)，“当你(ni)观察中(zhong)国(guo)市场(chang)时(shi)，会发现它与5年前(qian)有很大不(bu)同。我们希望(wang)能(neng)够以正(zheng)确的方式参与到(dao)这个市(shi)场中。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额占比(bi)不(bu)大，但(dan)斯特(te)兰蒂斯(si)也看好(hao)中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成为(wei)全球战略伙伴，并向(xiang)后者投资15亿(yi)欧元。