“积极(ji)管理你(ni)的核(he)心(xin)业务(wu),这真是一(yi)剂(ji)难吃(chi)的(de)药。我们有(you)很多(duo)艰(jian)苦的(de)工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需(xu)要重新思考(kao)在中国的经营方式,但美国(guo)电动(dong)汽车领(ling)导者特(te)斯拉(la)的(de)情(qing)况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底(di)特律汽车制造商相比,特斯(si)拉在电动汽(qi)车(che)零部件方面拥有(you)大(da)约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该公司在中国市场的(de)发展,使其有“更(geng)大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植)
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