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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用(yong)汽车高管表示(shi)，企(qi)业(ye)对扭转中国市场的(de)销(xiao)售局面(mian)仍(reng)有(you)信心，他们(men)希望旗下新能源车型能在(zai)中(zhong)国市场继续发(fa)力。据彭博社报道，通(tong)用汽(qi)车董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此前(qian)表示，“当(dang)你观察中国市场时，会发(fa)现(xian)它(ta)与5年前(qian)有很大不同。我们希(xi)望能(neng)够以正确(que)的方式参与到(dao)这个市场(chang)中。”尽(jin)管在中国(guo)市场份额占(zhan)比(bi)不大，但斯特兰蒂斯(si)也看好中国市(shi)场，并“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与(yu)中(zhong)国零跑(pao)汽车(che)成(cheng)为全球(qiu)战(zhan)略伙伴(ban)，并向后者(zhe)投资15亿欧元。