“积极管理你的核心业(ye)务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们有很(hen)多艰(jian)苦(ku)的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造(zao)商需要重新思考(kao)在(zai)中(zhong)国的经营方式,但美国电动(dong)汽车(che)领导者特斯拉的(de)情(qing)况略有(you)不同,与传统(tong)的(de)底特律(lv)汽车制造(zao)商相比,特斯(si)拉在电动汽车零(ling)部件(jian)方(fang)面(mian)拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公司在中国市场的发展,使(shi)其(qi)有“更大的发展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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