“积极管(guan)理你的(de)核心业(ye)务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们(men)有很多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车(che)制造(zao)商需要重新思考(kao)在中国(guo)的经营方式(shi),但美国电动汽(qi)车领导(dao)者特斯拉(la)的情况略有(you)不同,与传统的底特(te)律(lv)汽车制造商(shang)相比(bi),特斯(si)拉(la)在(zai)电动汽车(che)零部件方面拥(yong)有大(da)约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势(shi),这有助(zhu)于(yu)该公司在中国市场的(de)发展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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