“积极管理你的核心业(ye)务(wu),这真是一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲(fei)表(biao)示,虽(sui)然底特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商需要重新(xin)思(si)考在(zai)中(zhong)国的经营方式(shi),但美国电动汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的情(qing)况略(lue)有不(bu)同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于该(gai)公司在(zai)中(zhong)国市场的发展,使其有“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植)
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