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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业(ye)对扭转中国市场(chang)的销售(shou)局(ju)面仍(reng)有(you)信心，他(ta)们希望旗下新能源车型能在中国市场(chang)继(ji)续发力。据(ju)彭博社(she)报道，通用汽(qi)车董事(shi)长(zhang)兼(jian)首(shou)席(xi)执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此前表示，“当(dang)你观察中(zhong)国市场时，会(hui)发(fa)现它与5年前有很大不同。我们希(xi)望能够(gou)以正确的方(fang)式参(can)与到这个市场(chang)中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比(bi)不(bu)大，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看(kan)好中国市场，并“入股”中国车企。去(qu)年10月，斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴，并向后(hou)者投资(zi)15亿(yi)欧(ou)元。