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　　针对上述情况，通(tong)用汽车(che)高管(guan)表示，企业对(dui)扭(niu)转中国市场的销售局面仍(reng)有信心，他(ta)们(men)希望旗下新能源(yuan)车型能在中国市场继(ji)续(xu)发力。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道，通用汽车董事(shi)长兼首席执行(hang)官玛(ma)丽(li)·博拉此(ci)前(qian)表示，“当你观(guan)察(cha)中国市(shi)场时，会发现(xian)它与5年前有很大(da)不同。我们希望(wang)能够以正确的方式参与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国市场份额(e)占比不大，但斯特兰蒂(di)斯也看(kan)好中国市场，并“入股”中(zhong)国(guo)车企。去(qu)年10月，斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与(yu)中(zhong)国零跑(pao)汽车(che)成为(wei)全(quan)球战略伙(huo)伴，并(bing)向(xiang)后者投(tou)资(zi)15亿欧元。