针(zhen)对上述(shu)情况,通用汽车高管(guan)表(biao)示,企业(ye)对扭转中国市场(chang)的(de)销(xiao)售局面仍(reng)有信(xin)心,他们希望旗(qi)下新(xin)能源车(che)型能在中国(guo)市场继(ji)续发力。据(ju)彭博(bo)社报道(dao),通(tong)用(yong)汽车董事(shi)长兼(jian)首席执行官玛(ma)丽(li)·博(bo)拉(la)此前表示,“当你(ni)观察中国(guo)市场时,会发现它与5年前有很(hen)大不同。我们希望(wang)能(neng)够以正(zheng)确的方式参(can)与到这个市(shi)场中。”尽(jin)管在中(zhong)国市场份额占比不大,但(dan)斯(si)特兰蒂斯(si)也看(kan)好中国市场,并“入股”中国(guo)车(che)企。去年(nian)10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零(ling)跑汽(qi)车成为全球战略(lue)伙伴,并向后(hou)者投资15亿欧(ou)元。
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