“积(ji)极管理你的(de)核心业务,这(zhe)真是一(yi)剂难吃的药。我们有(you)很多(duo)艰苦的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制造商(shang)需要重新思考在(zai)中国(guo)的经营(ying)方式,但美国电动汽车(che)领导者(zhe)特斯(si)拉(la)的(de)情况略有不同(tong),与(yu)传(chuan)统的底特律汽(qi)车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉(la)在(zai)电动(dong)汽车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的成本优(you)势,这有助(zhu)于该公(gong)司在中(zhong)国市场的发展,使其(qi)有“更(geng)大(da)的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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