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  针对上述情况,通(tong)用汽(qi)车(che)高管表示,企业(ye)对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国市场的(de)销售局面仍(reng)有(you)信心,他们希望旗下新能(neng)源(yuan)车(che)型能在中国市场继续发力。据彭(peng)博社报道(dao),通用(yong)汽车董事长(zhang)兼(jian)首席执(zhi)行官(guan)玛丽(li)·博拉此前表示(shi),“当你(ni)观察中国市场(chang)时,会(hui)发现它与5年前(qian)有很大(da)不(bu)同。我(wo)们希望能够(gou)以正确的方式(shi)参(can)与到这(zhe)个市场中。”尽管在中国(guo)市场份(fen)额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国(guo)市场(chang),并(bing)“入股”中(zhong)国车(che)企(qi)。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑(pao)汽车成为(wei)全球战略(lue)伙(huo)伴(ban),并向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元(yuan)。

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