“积(ji)极管理你的核心业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药。我们(men)有很(hen)多艰苦的(de)工作要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造商(shang)需要(yao)重新(xin)思考在中国的经营(ying)方式(shi),但美国电(dian)动汽(qi)车领导(dao)者特斯(si)拉的情(qing)况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底特(te)律汽(qi)车(che)制造商(shang)相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元的(de)成本(ben)优(you)势,这有助(zhu)于该公司在中国市场(chang)的发展,使(shi)其有(you)“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
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