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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用汽车高管表示，企业对扭转(zhuan)中国市(shi)场(chang)的销售局面(mian)仍有(you)信心，他们希(xi)望旗下新能源车(che)型能在中国(guo)市场继续发力(li)。据彭(peng)博社报道，通用汽车董事长兼(jian)首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示，“当你(ni)观察(cha)中国(guo)市(shi)场时(shi)，会发现(xian)它与5年前(qian)有(you)很(hen)大不同(tong)。我(wo)们(men)希(xi)望能(neng)够以正确的方式参(can)与到(dao)这个市场中。”尽管在中国市场份额(e)占(zhan)比不大，但斯(si)特兰蒂斯也看好(hao)中国(guo)市场，并(bing)“入(ru)股”中国车企(qi)。去(qu)年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)宣(xuan)布与中(zhong)国(guo)零跑汽车(che)成为全(quan)球战略伙伴，并向后者投资15亿欧(ou)元。