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　　针对上述情(qing)况，通(tong)用汽车高管表示，企业对扭转中(zhong)国市(shi)场的销售局面仍有信(xin)心，他(ta)们希(xi)望旗(qi)下(xia)新能源车型能在中(zhong)国(guo)市场继续(xu)发力。据(ju)彭博社报(bao)道，通用汽车(che)董事长兼首席(xi)执行官玛丽·博(bo)拉此前表示(shi)，“当你观(guan)察中国市场时，会发现它(ta)与5年(nian)前有很(hen)大(da)不同(tong)。我们希望能够以(yi)正确的方式参(can)与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额(e)占(zhan)比不大，但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场，并(bing)“入股”中(zhong)国(guo)车(che)企。去年(nian)10月(yue)，斯(si)特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑(pao)汽(qi)车成为全球战略伙伴(ban)，并向后者(zhe)投资(zi)15亿欧(ou)元(yuan)。