“积(ji)极管理你(ni)的核心(xin)业务,这真(zhen)是一剂难吃(chi)的药。我们(men)有(you)很多艰苦的(de)工(gong)作要(yao)做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽车制造商需要重(chong)新(xin)思(si)考在中国的经营(ying)方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领导者特斯(si)拉(la)的情况(kuang)略有不同,与传统的底(di)特(te)律(lv)汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动汽(qi)车(che)零部件(jian)方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的成本优(you)势,这(zhe)有助于该公司在中国市(shi)场(chang)的发展,使其有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018