“积极管理你的核心(xin)业务,这真是一剂(ji)难(nan)吃的药(yao)。我们(men)有很多(duo)艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽(qi)车制造商需要(yao)重新思考(kao)在中(zhong)国(guo)的经(jing)营方式(shi),但(dan)美国电动汽(qi)车(che)领导者特斯拉的情况(kuang)略有(you)不同,与传统的底特律汽(qi)车制造(zao)商(shang)相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽(qi)车(che)零部件方面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于(yu)该(gai)公司在中国市(shi)场的发展,使其(qi)有“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
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