“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多(duo)艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然底特律(lv)汽车制造商需要重新思考在(zai)中(zhong)国的经营方(fang)式(shi),但美国电(dian)动汽(qi)车领导者特(te)斯拉的情(qing)况(kuang)略有不同,与传统的底特律汽(qi)车制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的(de)成(cheng)本优势,这(zhe)有助(zhu)于该公(gong)司在中国市(shi)场的发展,使其有(you)“更(geng)大的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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