“积(ji)极管理你的(de)核心业(ye)务(wu),这(zhe)真(zhen)是一剂(ji)难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工(gong)作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重新思(si)考(kao)在(zai)中国的经(jing)营方式,但美国(guo)电动汽车领导者特斯拉(la)的情(qing)况(kuang)略有不同,与传统的(de)底特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉(la)在电动(dong)汽(qi)车零部件方面拥有(you)大约1.7万(wan)美(mei)元的成(cheng)本优势,这(zhe)有助于该公司在中国市(shi)场(chang)的(de)发(fa)展,使其有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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