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　　针对上述情况，通用汽车高管表示(shi)，企业对扭(niu)转(zhuan)中国市(shi)场的销售局面仍有信心，他们(men)希(xi)望(wang)旗下新能源车型能(neng)在中国市场(chang)继续发力。据彭(peng)博社(she)报道(dao)，通(tong)用汽(qi)车(che)董事长兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前表示(shi)，“当你观察中国市场时，会发现它(ta)与5年(nian)前(qian)有很大不同。我们(men)希(xi)望能够以(yi)正(zheng)确(que)的方式参与到这个市(shi)场(chang)中。”尽管(guan)在中国(guo)市(shi)场(chang)份额占(zhan)比不大(da)，但斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市(shi)场，并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去(qu)年10月，斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中(zhong)国零跑汽车(che)成为全球战略伙伴(ban)，并向后者(zhe)投资(zi)15亿(yi)欧(ou)元。