“积(ji)极管理你的核心(xin)业(ye)务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的(de)工作要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底(di)特律(lv)汽(qi)车制造商需要重(chong)新思考在中国的经(jing)营(ying)方(fang)式,但美(mei)国电动汽车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与传统的底特(te)律汽车制造商相比,特(te)斯(si)拉(la)在电动汽车零部件方面拥(yong)有大(da)约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优(you)势(shi),这有(you)助于该公司在中国市场(chang)的发(fa)展(zhan),使其有“更(geng)大的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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