“积极管理你(ni)的核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃的药。我们(men)有(you)很多(duo)艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特律汽车制造(zao)商需(xu)要重(chong)新(xin)思考(kao)在中国(guo)的(de)经(jing)营方式,但美(mei)国电(dian)动汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的情况略有不(bu)同,与传统的底特律汽车(che)制造商相比,特(te)斯拉在电动汽车零(ling)部件方面拥有(you)大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优势,这有助(zhu)于(yu)该公司(si)在中国(guo)市场的发展,使其有“更大(da)的发(fa)展(zhan)空间”。(汪(wang)品植(zhi))
Copyright © 2008-2018