针对上述情况(kuang),通用汽(qi)车高管表(biao)示(shi),企(qi)业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售(shou)局(ju)面仍有信心,他(ta)们希(xi)望(wang)旗(qi)下(xia)新(xin)能(neng)源车型能在中(zhong)国(guo)市场继续发力(li)。据彭博(bo)社报(bao)道,通用汽(qi)车董事长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉(la)此前表示,“当你(ni)观察中国(guo)市场(chang)时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正(zheng)确的(de)方(fang)式参与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份额占比不大(da),但斯特(te)兰蒂斯(si)也(ye)看好中国(guo)市场,并“入股”中国车企(qi)。去年10月(yue),斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽(qi)车成为全(quan)球战(zhan)略伙伴(ban),并(bing)向后(hou)者(zhe)投资15亿欧元。
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