“积极管理你的核心(xin)业务,这真是一(yi)剂难吃(chi)的药(yao)。我(wo)们(men)有很多(duo)艰(jian)苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特(te)律汽车(che)制造商需要重新思考在中国的经营方式(shi),但美国(guo)电动汽车(che)领(ling)导者特(te)斯(si)拉的(de)情况略有不(bu)同,与传统的(de)底特律(lv)汽车制造商相比(bi),特(te)斯(si)拉在电动汽车零(ling)部件方面拥有大(da)约1.7万美元的成本优(you)势,这有(you)助(zhu)于该公司(si)在中国市场的发展,使其(qi)有(you)“更大的(de)发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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