“积极管理你的核心业务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦的(de)工(gong)作(zuo)要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律(lv)汽车制造商需要重新思考在(zai)中国(guo)的经营方式,但美国(guo)电动(dong)汽(qi)车(che)领导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉(la)在(zai)电动(dong)汽车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的(de)成本优势,这有助于该(gai)公司在中国(guo)市场的(de)发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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