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　　针对上述(shu)情况，通用(yong)汽车高管表示，企(qi)业对扭转中国市场的(de)销售局面仍有(you)信心，他们希望(wang)旗下新能(neng)源(yuan)车(che)型(xing)能在中国市(shi)场继(ji)续发力。据彭博(bo)社报道(dao)，通用汽车(che)董(dong)事长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此前(qian)表示，“当你(ni)观察中(zhong)国市场(chang)时，会发(fa)现(xian)它与(yu)5年前(qian)有很大(da)不(bu)同(tong)。我们希望能够以正确的方(fang)式参与到这(zhe)个(ge)市场中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不大(da)，但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看好中国市场，并(bing)“入股”中国(guo)车企。去(qu)年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽(qi)车成为(wei)全球(qiu)战略伙(huo)伴(ban)，并向后(hou)者投(tou)资15亿欧元(yuan)。