针对上述情况,通(tong)用汽车高(gao)管(guan)表示(shi),企(qi)业对扭转中国(guo)市场的销售局(ju)面仍有信心,他们希望旗下(xia)新能(neng)源车型能在中国市场(chang)继续发力。据(ju)彭(peng)博社(she)报道,通(tong)用汽车董事长(zhang)兼首(shou)席执行(hang)官(guan)玛丽·博拉(la)此前表(biao)示,“当(dang)你观察中国市场时,会(hui)发(fa)现它(ta)与5年(nian)前有很大不(bu)同。我们(men)希(xi)望能(neng)够(gou)以正确的方式参与到(dao)这(zhe)个(ge)市(shi)场中(zhong)。”尽(jin)管在中(zhong)国(guo)市场(chang)份(fen)额占(zhan)比不大,但斯特兰蒂(di)斯也看好中国市场(chang),并“入股”中国(guo)车企。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽车(che)成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴,并向后者投(tou)资15亿欧元。
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