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　　针对上述情况，通(tong)用(yong)汽(qi)车高(gao)管表示，企业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售(shou)局面仍有信心，他们希(xi)望旗(qi)下(xia)新能源车型能在中(zhong)国市场继续发力。据彭博社报道(dao)，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽(li)·博拉(la)此前(qian)表示(shi)，“当你(ni)观察中国市场时，会发现它(ta)与5年前有很大(da)不(bu)同。我们希(xi)望能够以(yi)正确(que)的方(fang)式(shi)参与到这个市场中。”尽管在中国市场(chang)份(fen)额(e)占比不(bu)大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场，并(bing)“入股”中国车(che)企(qi)。去年10月(yue)，斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中(zhong)国(guo)零(ling)跑(pao)汽车成为全(quan)球战略伙(huo)伴，并向(xiang)后(hou)者投资15亿欧元(yuan)。