针对上述情(qing)况,通(tong)用(yong)汽车高管表示,企业对扭转(zhuan)中国市场的销售局(ju)面仍有(you)信(xin)心,他(ta)们希(xi)望旗(qi)下(xia)新能源车型(xing)能在中国市(shi)场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前(qian)表示,“当(dang)你观察(cha)中(zhong)国市(shi)场(chang)时,会发现(xian)它(ta)与5年(nian)前有很大不(bu)同。我们希(xi)望(wang)能够以正(zheng)确的(de)方式参与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场(chang)份额占比(bi)不大(da),但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国(guo)市场,并“入股”中(zhong)国(guo)车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车成(cheng)为全(quan)球战略(lue)伙伴(ban),并向后者投资15亿欧元(yuan)。
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