针对上(shang)述(shu)情况,通用汽车高管表示(shi),企业对扭(niu)转中国市场(chang)的销(xiao)售局面(mian)仍有(you)信(xin)心,他们希望(wang)旗下新能源(yuan)车型能在(zai)中国市(shi)场(chang)继续(xu)发力。据彭(peng)博社报道,通(tong)用汽车董(dong)事(shi)长兼(jian)首席(xi)执行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示,“当你观察中国(guo)市场时(shi),会发(fa)现它(ta)与5年前有很大不同。我们(men)希(xi)望(wang)能够以正确的方(fang)式参与到这个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比不大(da),但斯(si)特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国(guo)市场,并“入股”中国车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国零(ling)跑(pao)汽车成为全球(qiu)战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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