针对上述(shu)情况,通(tong)用汽车高(gao)管(guan)表示,企业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍有信心,他们(men)希望旗(qi)下新(xin)能源车型能在中国市场继续发力(li)。据彭博(bo)社报道,通用汽车董事长兼(jian)首席执行(hang)官(guan)玛丽·博(bo)拉(la)此前表示,“当你(ni)观察(cha)中国市(shi)场(chang)时,会发(fa)现它(ta)与5年前有很大不同。我们(men)希(xi)望(wang)能够以正确的(de)方式参(can)与到(dao)这个市(shi)场中。”尽管(guan)在(zai)中国(guo)市场份额占比不大,但斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯也看(kan)好中国市(shi)场,并“入股(gu)”中国车企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与(yu)中(zhong)国零跑汽(qi)车(che)成为(wei)全球战略伙伴(ban),并向后者投资15亿(yi)欧元。
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