“积极管(guan)理你的核心(xin)业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底(di)特律汽车制(zhi)造商需要重新思考在中(zhong)国的(de)经(jing)营方式,但美国电动汽车(che)领导者特斯(si)拉的情况略有(you)不同,与(yu)传统(tong)的底特律汽(qi)车(che)制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电动汽(qi)车(che)零(ling)部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该公(gong)司在中(zhong)国(guo)市(shi)场的发展,使其有“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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