“积极管理你的(de)核心业务,这真(zhen)是(shi)一(yi)剂难吃的药(yao)。我(wo)们(men)有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车(che)制造商(shang)需要重新(xin)思(si)考在(zai)中国(guo)的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领导(dao)者(zhe)特(te)斯(si)拉的情况(kuang)略有(you)不同(tong),与(yu)传(chuan)统的(de)底特律汽车(che)制造商(shang)相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这有助于该公司(si)在中国市场的发展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪(wang)品植)
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