针对上述情况,通用汽车(che)高管(guan)表(biao)示(shi),企业(ye)对扭(niu)转中国市(shi)场的销售(shou)局面仍有信心,他们希望旗(qi)下新(xin)能源车型(xing)能在中国市场继续发(fa)力(li)。据(ju)彭博社(she)报道(dao),通用汽(qi)车董事长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博(bo)拉此前表示,“当你观察中国(guo)市场时,会(hui)发现它(ta)与(yu)5年前有很(hen)大(da)不同。我们希望能够(gou)以正(zheng)确的方式(shi)参与(yu)到(dao)这个市场中。”尽管在(zai)中国(guo)市场份额占比不大,但斯特(te)兰蒂(di)斯也看好中国市(shi)场,并(bing)“入股”中国车企。去(qu)年(nian)10月,斯(si)特兰蒂斯(si)宣(xuan)布与中国零(ling)跑汽车(che)成(cheng)为全(quan)球战略伙伴,并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元。
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